Flåden

RUNA, 7mR, 1910

Se kolonnen til højre

SØLØVEN, S26 D5, M.S.J. Hansen, 1937

SØLØVEN står foran museet som blikfang i december måned. Vi har monteret julelys i hele riggen så hun lyser flot i mørket.
Inden jul kommer SØLØVEN ind på arbejdsdækket hvor der venter alm. vinterarbejde og forårsklargøring.

  

GLORY, 20 m2 klinkbygget spidsgatter, M.S.J. Hansen, 1931

Efter gennemgang af båden I efteråret 2015 stod det klart at GLORY, som M.S.J. Hansen selv sejlede, skulle have nye kølbolte. Da vi stod overfor flytningn besluttede vi sætte GLORY ind på det nye arbejdsdæk og vente med arbejdet til denne vinter. Som så mange andre restaureringer så griber arbejdet om sig. Da vi fik hul kunne vi se at flere bolte var gennemtærrede og kølen var dårlig. GLORY skal have ny køl og have skiftet 2/3 af agterstævnen. De 2-3 nederste bord skal skiftes så vi kan komme til bundstokkene. Kølen er afmonteret og båden hænger nu i stævnene i en fornuftig arbejdshøjde.
Du kan følge arbejdet som vi forventer er færdigt i foråret 2018. 

  

PEDER MOST, Aalborgjolle, 2007

PEDER MOST er nok Danmarks nyeste Aalborgjolle. Jollen blev bygget hos Maritimt Center og søsat i 2007. Vi har overtaget jollen fra Svendborg Musuem og har indgået en brugsaftale med Maritimt Center Danmark så centeret fortsat kan benytte jollen ved forskellige maritime event. Som en del af den oprindelige aftale udlåner vi jollen til søspejderne hver sommer.
Den kommende vinter venter der almindeligt klargøring. 

 

CHRISTINE B II, LA Krydser nr. 0, Bjørn Olsen, 1958

Vores flotte LA-Krydser står i museet og fylder godt op på arbejdsdækket. Der er planlagt lakarbejde i cockpittet men ellers venter der almindeligt vinter- og forårsarbejde.

TORTUE, Knarr O D55, Børresen, 1967.

I det seneste årsskrift kan man læse en lille artikel om vores nye Knarr. Båden er i meget fin stand men det oprindelige lærredsdæk har givet op - det er der nu ikke noget at sige til og det er imponerende at det har holdt i næsten 50 år.
Lærredsdækket er taget af og vi er pt. i gang med at skifte nogle plankeender i bagbord side. Det er en større omgang vi er gået i gang med men med 4-5 mand ugentligt skrider arbejdet frem.
Udover arbejdet med dækket er vi gået i gang med et større lakarbejde. Vi fjerner den 2-komponete lak udvendig og bygger lakken op fra bunden igen.
   

Knarr TORTUE skandæk


OVE, motorchalup, 30'erne, Marstal

Vores lille motorchalup har gennemgået en forvandling siden vi i sin tid fik den. Efter et par sæsoner i vandet stod det klart at der skulle ske noget drastisk med båden hvis den fortsat skulle sejle. Vi har renoveret motoren, skiftet en del af klædningen, skandæk og meget mere. Lige nu venter der lidt mere arbejde på bunden og så er der en del malearbejde indvendig. Udvendigt er lakken og malingen ved at være bygget op og der venter lidt slibe og lakarbejde i foråret..  

GILL, Nordisk Folkebåd, F D2, 1942

I 2017 fylder den nordiske folkebåd 75 år. Fødselsdagen markerer vi selvfølgelig i museet og GILL skal have en hædersplads. Sammen med TIBBE, F D541 danner GILL rammen om museets særudstilling i 2017. Vi planlægger en foto-kunst-udstilling sammen med den tyske fotograf Michael Müller. GILL er flyttet fra arbejdsdækket til midten af museet og der venter en del male- og lakarbejde inden udstillingen åbner næste sommer. I vinteren 2017/2018 skal GILL have skiftet 2-3 planker inden hun igen kan sejle.